На сегодняшний день выпускается огромное количество как парусных, так и моторных яхт, которые имеют различные технические характеристики и отличаются между собой по стоимости. Большинство этих яхт курсируют в качестве круизных кораблей, на них проводятся экскурсионные туры, такие яхты можно взять в аренду фактически в любом крупном приморском городе.
Кроме того, в последнее время активные виды отдыха все чаще появляются в нашей жизни, люди стремятся проводить свое время вдали от городской суеты. Для многих яхтенный туризм становится привлекательной возможностью. Некоторые даже покупают собственные яхты. Конечно, после покупки яхты перед владельцами встает вопрос об управлении и содержании. Дело в том, что в нашей стране достаточно мало людей, которые имеют право на управление яхтой, естественно, что и сами владельцы яхт хотят получить яхтенные права, я не говорю о мегаяхтах. Конечно, в такой ситуации можно пройти обучение на яхтенных курсах и получить возможность управлять яхтой, однако времени и желания заниматься этим не всегда находится. Есть категория людей, для которых яхтенные права являются необходимостью, чтобы взять самостоятельно яхту в чартер и отдохнуть вместе с семьёй и друзьями, а может быть и поучаствовать в регатах. В тоже время основная масса людей просто нанимают яхту с капитаном, имеющий достаточный опыт и яхтенные права.
В связи с этим достаточно востребованными становятся яхтенные капитаны и рулевые, которые прошли яхтенные курсы и получили право на управление яхтой и желающие работать по найму. Любители самостоятельного отдыха смогут уверенно управлять яхтой, а для тех, кто хотел бы посвятить себя работе капитаном или рулевым, стоит обратить внимание, что такая работа является не только интересной и романтичной, ответственной но еще и хорошо оплачиваемой.
В то же время, чтобы получить такую работу, необходимо не просто пройти яхтенные курсы и получить соответствующий документ, но и получить хорошую теоретическую подготовку и, что самое главное, практического опыта по управлению яхтой.
Яхтенные курсы капитанов
Решив получить яхтенные права капитана или рулевого , многие люди отправляются на яхтенные курсы в отечественных яхтенных школах.
И вот при выборе школы главное не допустить ошибку. Дело в том, что многие отечественные школы по окончанию выдают сертификат на управление яхтой, который отличается от , признанного в большинстве стран мира, а потому не дает право на управление в водах большинства, в том числе европейских, государств. Кроме того, многие отечественные яхтенные курсы дают достаточно слабую практическую подготовку. В итоге, даже получив неплохую теоретическую подготовку, найти для тех кто хочет престижную работу яхтенного капитана или рулевого будет очень сложно, поскольку частные работодатели обращают внимание, прежде всего, на практическую составляющую подготовки.
Нужно подыскать отечественные курсы, которые предлагают пройти хорошую практическую подготовку за рубежом. Такие курсы будут стоить намного дешевле, чем зарубежные яхтенные курсы капитанов и рулевых, кроме того, они будут намного удобнее для Вас, поскольку теоретическую подготовку вы сможете пройти в родных стенах, а на практические курсы отправитесь за рубеж.
Практические курсы яхтенных капитанов
Пройти практическую часть яхтенных курсов капитанов и рулевых можно практически в любой европейской стране, которая имеет выход к морю, но наибольшей популярностью пользуются яхтенные курсы капитанов и рулевых в Турции, Черногории и Хорватии. Тому есть несколько причин. Одной из основных считают достаточно развитая инфрастуктура. Еще одним преимуществом является то, что эти страны относительно близко расположены по отношению к России и другим странам постсоветского пространства. Таким образом, стоимость прохождения практики яхтенных курсов капитанов В Турции и Хорватии будет значительно ниже, чем в других странах Европы.
После окончания теоретического и практического яхтенного курса капитанов и рулевых стажер получает международное право на управление яхтой, т.е. может свободно управлять яхтой как в международных водах, так и в прибрежных водах большинства стран мира.
Прохождение теории за границей является также допустимым вариантом, но стоимость ее по сравнению с отечественными курсами яхтенных капитанов намного выше. Поэтому если Вы хотите получить международные права и стать капитаном международного класса, при этом не уезжая на долгое время за границу и сэкономив свои деньги, то идеальным решением для Вас будет воспользоваться предложением отечественных школ, которые предлагают теоретическую подготовку в России и практическое обучение капитанов и рулевых в Европе.
Длительность яхтенных курсов
Многие люди, отправляясь на яхтенные курсы, выбирают те школы, которые предлагают пройти обучение за самый короткий срок. Это объяснимо, ведь человек хочет как можно быстрее пройти обучение. Однако выбирать яхтенные курсы капитана с наименьшим сроком обучения не стоит, потому, что на таких курсах вам не дадут должной практической подготовки, и вы просто не сможете вывести яхту в открытое море, потому что будете чувствовать себя неуверенно.
В данном случае лучше потратить больше времени на курсы, но получить достаточный опыт управления яхтой и соответствующие документы, которые будут свидетельствовать о вашей должной подготовке.
Стоимость яхтенных курсов
Стоимость яхтенных курсов капитанов – также очень важный параметр, на который все будущие курсанты обращают внимание. Как уже говорилось выше, дешевые курсы – это признак того, что вам, скорее всего, дадут недостаточную практическую подготовку, а вот слишком дорогие яхтенные курсы просто являются недоступными для многих желающих. Поэтому оптимальный вариант – выбрать яхтенные курсы капитанов со среднерыночной стоимостью. Также желательно заранее уточнить уровень подготовки на этих курсах яхтенных капитанов у знакомых или на форумах, чтобы иметь представление о соотношении цены и качества предоставляемых услуг. В итоге выбор должен пасть на ту школу, которая имеет оптимальные сочетания этих параметров и при этом дает возможность получить международное право на управление яхтой.
|
